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Transgarp
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Inscrit le: 04 Mai 2008
Messages: 3 755
Localisation: Queq port, à Beauport
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 Posté le: 13/11/2011 21:49:47 Sujet du message: question de lumière ou plus d'éclairage pour 0$ ? |
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| curvemadd3 a écrit: | | Je vote pour le HID!!! |
Mouais, tu m'as allumé avec ton commentaire
Ah oui, vous aviez su que mon kit HID a fait le mort en me rendant à Parent le 30 Juin dernier.
Il commencait à faire noir et j'ai eu une trentaine de minutes à rouler à l'aveuglette sur la garnotte.
J'ai remis mon H4 standard une fois rendu à Beauport la journée suivante.
J'ai faillit mettre tout le kit à la poubelle après avoir fait un test dans ma chambre.
Quand je connectais le kit HID il ne restait pas allumé plus de 5 minutes pour s'éteindre tout seul.
Alors je l'ai remis dans sa boite pour le faire dormir quelques mois.
Pi tantôt, l'idée d'explorer toutes les composantes du système me vient dans la tête et j'avais encore moins l'idée de péter un $150.00 pour un kit neuf.
J'ai démonté le ballast, refait deux soudures et défait tout le filage inutilement compliqué.
Finalement, en faisant un croquis sommaire dans ma tête du circuit électrique du système, je me suis appercu qu'ils ont installé un relais tout à fait inutile pour contrôler le solenoid Haute/Basse du Bi-Xenon.
Sans parler du paquet de fils qui complique le système et pire le fragilisant.
En connectant le ballast du HID direct sur une batterie, sans passer par son filage compliqué et le relais Haute/Basse, la lumière fut et je l'ai laissé allumé une vingtaine de minutes sans signe de problème.
Finalement la bug du système est leur relais inutile.
Il y a aussi la fragilité du socket de l'ampoule HID que je vais solidifier ou au pire le laisser sur les basses.
Cà fait que je revient au HID, cà tire moins sur l'alternateur et 3 fois plus de lumens
C'est le bidule carré tout noir à la gauche de la photo que j'ai envoyé aux poubelles.
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Transgarp
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Inscrit le: 04 Mai 2008
Messages: 3 755
Localisation: Queq port, à Beauport
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| Posté le: 25/11/2011 11:04:01 Sujet du message: question de lumière ou plus d'éclairage pour 0$ ? |
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Eeeeeee, la mesure était prise sur mon ancien kit HID Banbo qui a sauté cet été à Parent un an après les test de 2010.
Je viens de prendre les mesures de mon nouveau kit VVME tout neuf.
Première constatation, le VVME éclaire blanc dès le départ, contrairement au Banbo qui commencait dans des teines jaunes pour devenir totalement blanc après une minute environ.
En gros, sur un kit 35 watts, on ne sauve pas vraiment de puissance consommée.
Car cà tire près de 60 watts si on totalise le courant du solenoid High/Low de l'ampoule xenon plus le courant du relais du kit en position haute.
C'est avantageux au niveau du nombre de lumens.
3200 pour le HID contre 1200 en moyenne pour du H4 standard
J'ai fait un petit tableau comparatif
| Type | Start mA | Light High mA | Light Low mA | Relay Light High mA | Relay Light Low mA | Relay Switch High mA | Relay Switch Low mA | Total High mA | Total Low mA | Run High watts | Run Low watts | | H4 35/20W | | 2917 | 1667 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2917 | 1667 | 35,00 | 20,00 | | H4 Lucas 60/55 W | | 5000 | 4583 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5000 | 4583 | 60,00 | 55,00 | | HID VVME H4-D 35/35W | 6000 | 4150 | 4150 | 550 | 0 | 60 | 60 | 4760 | 4210 | 57,12 | 50,52 | | Lucas 45/40W | | 3750 | 3333 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3750 | 3333 | 45,00 | 40,00 |
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SpongeBob(Qc)
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Inscrit le: 23 Fév 2009
Messages: 787
Localisation: Sherbrooke
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| Posté le: 25/11/2011 21:34:36 Sujet du message: question de lumière ou plus d'éclairage pour 0$ ? |
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| Transgarp a écrit: | Eeeeeee, la mesure était prise sur mon ancien kit HID Banbo qui a sauté cet été à Parent un an après les test de 2010.
Je viens de prendre les mesures de mon nouveau kit VVME tout neuf.
Première constatation, le VVME éclaire blanc dès le départ, contrairement au Banbo qui commencait dans des teines jaunes pour devenir totalement blanc après une minute environ.
En gros, sur un kit 35 watts, on ne sauve pas vraiment de puissance consommée.
Car cà tire près de 60 watts si on totalise le courant du solenoid High/Low de l'ampoule xenon plus le courant du relais du kit en position haute.
C'est avantageux au niveau du nombre de lumens.
3200 pour le HID contre 1200 en moyenne pour du H4 standard
J'ai fait un petit tableau comparatif
| Type | Start mA | Light High mA | Light Low mA | Relay Light High mA | Relay Light Low mA | Relay Switch High mA | Relay Switch Low mA | Total High mA | Total Low mA | Run High watts | Run Low watts | | H4 35/20W | | 2917 | 1667 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2917 | 1667 | 35,00 | 20,00 | | H4 Lucas 60/55 W | | 5000 | 4583 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5000 | 4583 | 60,00 | 55,00 | | HID VVME H4-D 35/35W | 6000 | 4150 | 4150 | 550 | 0 | 60 | 60 | 4760 | 4210 | 57,12 | 50,52 | | Lucas 45/40W | | 3750 | 3333 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3750 | 3333 | 45,00 | 40,00 |
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Peux-tu ajouter une colonne de lumens pour comparer?
_________________
"Le bonheur n'est pas une destination mais une façon de voyager."
Margaret Lee Runbeck
KLR 650 2004 (2007 a 2010)
KTM 690 Enduro R 2010 (2010 a ????)
http://www.youtube.com/spongebobqc |
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